Turbo М1 — вибропоглощающий материал используется для гашения вибрации в зонах с легкой нагрузкой.

Характеристики:

• Толщина, мм — 1,5
• Размер листа, мм — 500 х 700
• КМП, у.е. — 0,21
• Вес листа, кг — 0,95
• Удельный вес, кг/м2 — 2,7
• Адгезия, Н/см — 6
• Количество листов в упаковке — 10
• Влагостойкость материала — ДА
• Артикул — TR100-20-01

Для подкапотного пространства — не перегружает своей массой моторный отсек и делает тише работу двигателя и подвески. Защищает лакокрасочный слой от пыли, грязи и реагентов, которые могут стать причиной возникновения коррозии.

Для крыши автомобиля — улучшает каркасность, снижает уровень шума от дождя и улучшает акустические характеристики автомобиля.

Для крышки багажника — облегчается закрытие, звук при закрытии багажника становится приглушенным, как у премиальных автомобилей.

Для боковых дверей автомобиля — не перегружает своим весом петли в двери, облегчается закрытие, звук при закрытии становится приглушенным, как у премиальных автомобилей.

Turbo М2 — вибропоглощающий материал используется для гашения вибрации в зонах с легкой и средней нагрузкой.

Характеристики:

• Толщина, мм — 2
• Размер листа, мм — 500 х 700
• КМП, у.е. — 0,25
• Вес листа, кг — 1,3
• Удельный вес, кг/м2 — 3,7
• Адгезия, Н/см — 6
• Количество листов в упаковке — 10
• Влагостойкость материала — ДА
• Артикул — TR100-20-02

Виброизоляция используется первым слоем в местах, где необходимо погасить колебания металлических поверхностей.

Для подкапотного пространства — не перегружает своей массой моторный отсек и делает тише работу двигателя и подвески. Защищает лакокрасочный слой от пыли, грязи и реагентов, которые могут стать причиной возникновения коррозии.

Для крыши автомобиля — улучшает каркасность, снижает уровень шума от дождя и улучшает акустические характеристики автомобиля.

Для крышки багажника — облегчается закрытие, звук при закрытии багажника становится приглушенным, как у премиальных автомобилей.

Для боковых дверей автомобиля — не перегружает своим весом петли в двери, облегчается закрытие, звук при закрытии становится приглушенным, как у премиальных автомобилей.

Turbo М3 — вибропоглощающий материал используется для гашения вибрации в зонах со средней нагрузкой

Характеристики:

• Толщина, мм — 3
• Размер листа, мм — 500 х 700
• КМП, у.е. — 0,33
• Вес листа, кг — 1,96
• Удельный вес, кг/м2 — 5,6
• Адгезия, Н/см — 6
• Количество листов в упаковке — 10
• Влагостойкость материала — ДА
• Артикул — TR100-15-03

Виброизоляция используется первым слоем в местах, где необходимо погасить колебания металлических поверхностей.

Для пола автомобиля — защищает лакокрасочный слой от пыли, грязи и возможного конденсата, которые могут стать причиной возникновения коррозии. Улучшает каркасность и поглощает «флекс». Изолирует шумы, исходящие от дороги, выхлопной системы, двигателя и других шумов.

Для арок автомобиля (крылья внутри салона) — снижает уровень шума от дороги, щебня, гравия и камней, попадающих в металлические арки автомобиля, колес, работающей подвески автомобиля. Становится тише и комфортнее.

Для пола багажника — глушится звук от задних колес и шума выхлопной трубы, глушителя. Защищает лакокрасочный слой от пыли, грязи и возможного конденсата, которые могут стать причиной возникновения коррозии.

Для дверей автомобиля — облегчается закрытие, звук при закрытии становится приглушенным, как у премиальных автомобилей.

Характеристики:

• Толщина, мм — 3,5
• Размер листа, мм — 500 х 700
• КМП, у.е. — 0,63
• Вес листа, кг — 2,25
• Удельный вес, кг/м2 — 6,43
• Адгезия, Н/см — 11
• Количество листов в упаковке — 5
• Влагостойкость материала — ДА
• Артикул — CM100-05-11

ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ:

• Comfort Mat Extreme — уникальный многослойный вибродемпфер состоящий из последовательно расположенных специальным образом слоёв, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку.
• Материал изготавливается по уникальной запатентованной технологии BitFoil II — двойная ламинация битумной и мастичной композиции алюминиевой фольгой, при этом алюминий с битумом и мастикой соединяются практически на молекулярном уровне, позволяя создавать уникальные материалы линейки Extreme, обладающие очень высокими показателями жёсткости и каркасности, необходимыми в сильно вибронагруженных зонах, а также при создании звуковых систем наивысшего уровня. Данная технология не имеет аналогов в мире
• Самый эффективный материал 1-го слоя толщиной 3,5 мм.
• Использование в составе мастики целенаправленно-модифицированного эластомера, придает материалу высокий коэффициент механических потерь, отличную адгезию к металлу, стойкость к влиянию окружающей среды и широкий температурный диапазон эксплуатации. Материал влагостоек, обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами. При монтаже требует нагрева материала до +50С.
• Специальные рисунки на бумаге облегчают раскройку материала и позволяют ровно нарезать необходимые отрезки.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ МАТЕРИАЛА КОМФОРТМАТ EXTREME:

• Пола салона и багажника
• Щиток моторного отсека
• Колесные арки

ПРЕИМУЩЕСТВА МАТЕРИАЛОВ COMFORTMAT:

• Снижается уровень шума
• Защита от коррозии металлических поверхностей
• Удобно монтировать как на простые, так и на сложные рельефные поверхности
• Повышенная адгезия материала
• Сохраняет работоспособность зимой и летом

Характеристики:

• Адгезия - 11 Н/см
• Вес - 0,9 кг
• Количество листов в упаковке - 10 шт.
• Размер листа - 500 х 700 мм
• Толщина - 2,3 мм
• Толщина фольги - 120 микрон
• Удельный вес - 2,57 кг/м2
• Влагостойкость материал - Да

Применение:

• Металлические части дверей
• Крыша
• Капот
• Крышка багажника

ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ:
Ультралегкий вибродемпфирующий материал, премиального уровня.
Продолжение продуктов серии D (Dark).
В сравнении с D2:

• новая фольга Scale One на 20% толще;
• Skin — матовое покрытие фольги, улучшающее адгезию со следующим слоем шумоизоляции;
• Мастика Venom — увеличение показателя адгезии на 10%, монтируется практически на любое лакокрасочное или полимерное покрытие;
• КМП увеличен до 0,4 у.е.

Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ МАТЕРИАЛА:

• Пол салона и багажник
• Колесные арки со стороны салона
• Колесные арки снаружи
• Щиток моторного отсека
• Металлические части дверей
• Крыша
• Капот

ПРЕИМУЩЕСТВА МАТЕРИАЛОВ COMFORTMAT:

• Снижается уровень шума
• Защита от коррозии металлических поверхностей
• Удобно монтировать как на простые, так и на сложные рельефные поверхности
• Повышенная адгезия материала
• Сохраняет работоспособность зимой и летом

Характеристики:

• Адгезия - 11 Н/см
• Вес - 1,19 кг
• КМП 0,41 у.е.
• Количество листов в упаковке - 10
• Размер - 500 х 700 мм
• Толщина - 3 мм
• Удельный вес - 3,4 кг/м2
• Влагостойкость материала - Да
• Толщина фольги - 120 микрон

Применение:

• Пол салона и багажник
• Колесные арки
• Щиток моторного отсека
• Металлические части дверей
• Крыша
• Капот

ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ:
Ультралегкий вибродемпфирующий материал, премиального уровня.
Продолжение продуктов серии D (Dark).
В сравнении с D3:

• новая фольга Scale One на 20% толще;
• Skin — матовое покрытие фольги, улучшающее адгезию со следующим слоем шумоизоляции;
• Мастика Venom — увеличение показателя адгезии на 10%, монтируется практически на любое лакокрасочное или полимерное покрытие;
• КМП увеличен до 0,49 у.е.

Рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ МАТЕРИАЛА:

• Пол салона и багажник
• Колесные арки со стороны салона
• Колесные арки снаружи
• Щиток моторного отсека
• Металлические части дверей
• Крыша
• Капот

ПРЕИМУЩЕСТВА МАТЕРИАЛОВ COMFORTMAT:

• Снижается уровень шума
• Защита от коррозии металлических поверхностей
• Удобно монтировать как на простые, так и на сложные рельефные поверхности
• Повышенная адгезия материала
• Сохраняет работоспособность зимой и летом