Готовые комплекты шумоизоляции Lexus LX 600
Пятая дверь: Базовый комплект
Один слой: Aerocell QP Genio, толщина листа 4 мм — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой. Разработан для решения широкого круга задач, связанных с повышение комфорта водителей и пассажиров автомобиля.
— Коэффициент эффективности материала — 37.2 %
— Индекс изоляции воздушного шума — 30 дБ
■ увеличение жесткости металла до 7 раз
■ защита от вредных вибраций и шума
■ антикоррозионная защита кузова
■ устранение низкочастотного гула
■ снижение нагрузки на авто в 1,5 раза
■ дополнительная теплоизоляция салона
■ улучшение качества звучания акустики
Задние крылья: Базовый комплект
Один слой: Aerocell QP Genio, толщина листа 4 мм — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой. Разработан для решения широкого круга задач, связанных с повышение комфорта водителей и пассажиров автомобиля.
— Коэффициент эффективности материала — 37.2 %
— Индекс изоляции воздушного шума — 30 дБ
■ увеличение жесткости металла до 7 раз
■ защита от вредных вибраций и шума
■ антикоррозионная защита кузова
■ устранение низкочастотного гула
■ снижение нагрузки на авто в 1,5 раза
■ дополнительная теплоизоляция салона
■ улучшение качества звучания акустики
Потолок: Базовый комплект
Один слой: Aerocell QP Genio, толщина листа 4 мм — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой. Разработан для решения широкого круга задач, связанных с повышение комфорта водителей и пассажиров автомобиля.
— Коэффициент эффективности материала — 37.2 %
— Индекс изоляции воздушного шума — 30 дБ
■ увеличение жесткости металла до 7 раз
■ защита от вредных вибраций и шума
■ антикоррозионная защита кузова
■ устранение низкочастотного гула
■ снижение нагрузки на авто в 1,5 раза
■ дополнительная теплоизоляция салона
■ улучшение качества звучания акустики
Капот: Базовый комплект
Один слой: Aerocell QP Genio, толщина листа 6 мм — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой. Разработан для решения широкого круга задач, связанных с повышение комфорта водителей и пассажиров автомобиля.
— Коэффициент эффективности материала — 54 %
— Индекс изоляции воздушного шума — 30 дБ
■ увеличение жесткости металла до 7 раз
■ защита от вредных вибраций и шума
■ антикоррозионная защита кузова
■ устранение низкочастотного гула
■ снижение нагрузки на авто в 1,5 раза
■ дополнительная теплоизоляция салона
■ улучшение качества звучания акустики
Багажник: Базовый комплект
Один слой: Aerocell QP Genio, толщина листа 6 мм — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой. Разработан для решения широкого круга задач, связанных с повышение комфорта водителей и пассажиров автомобиля.
— Коэффициент эффективности материала — 54 %
— Индекс изоляции воздушного шума — 30 дБ
■ увеличение жесткости металла до 7 раз
■ защита от вредных вибраций и шума
■ антикоррозионная защита кузова
■ устранение низкочастотного гула
■ снижение нагрузки на авто в 1,5 раза
■ дополнительная теплоизоляция салона
■ улучшение качества звучания акустики
Пол: Базовый комплект
Один слой: Aerocell QP Genio, толщина листа 6 мм — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой. Разработан для решения широкого круга задач, связанных с повышение комфорта водителей и пассажиров автомобиля.
— Коэффициент эффективности материала — 54 %
— Индекс изоляции воздушного шума — 30 дБ
■ увеличение жесткости металла до 7 раз
■ защита от вредных вибраций и шума
■ антикоррозионная защита кузова
■ устранение низкочастотного гула
■ снижение нагрузки на авто в 1,5 раза
■ дополнительная теплоизоляция салона
■ улучшение качества звучания акустики
Двери: Базовый комплект
Первый слой: Aerocell QP Genio, толщина листа 4 мм — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой. Разработан для решения широкого круга задач, связанных с повышение комфорта водителей и пассажиров автомобиля.
— Коэффициент эффективности материала — 37.2 %
— Индекс изоляции воздушного шума — 30 дБ
Второй слой: Aerocell QP Genio, толщина листа 6 мм — инновационный материал, сочетающий в себе эффективный полимерный слой. Разработан для решения широкого круга задач, связанных с повышение комфорта водителей и пассажиров автомобиля.
— Коэффициент эффективности материала — 54 %
— Индекс изоляции воздушного шума — 30 дБ
■ увеличение жесткости металла до 7 раз
■ защита от вредных вибраций и шума
■ антикоррозионная защита кузова
■ устранение низкочастотного гула
■ снижение нагрузки на авто в 1,5 раза
■ дополнительная теплоизоляция салона
■ улучшение качества звучания акустики
Пятая дверь: Стандарт комплект
Первый слой: виброизоляция ComfortMat VESPA — мастичный вибропоглощающий материал серии G-Line для зон с легкой и средней вибронагруженность.
Второй слой: Comfort Mat UltraSoft Wave 15 — материал из индустрии профессиональной звукозаписи. Очень удачно адаптирован под условия эксплуатации в автомобиле. Благодаря пропитке из низкомолекулярных полимеров, выполненной по технологии Deepln, удалось улучшить акустические и эксплуатационные свойства. Монтажный слой выполнен из влагостойкого клея.
Задние крылья: Стандарт комплект
Первый слой: виброизоляция ComfortMat SPIDER — новинка, пришедшая на место вибропоглощающего материала серии G-Line (3 или 4 мм) для зон со средней и высокой вибронагрузкой.
Второй слой: шумоизоляция Comfort Mat Fusion — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.
Потолок: Стандарт комплект
Первый слой: виброизоляция ComfortMat VESPA — мастичный вибропоглощающий материал серии G-Line для зон с легкой и средней вибронагруженность.
Второй слой: акустический войлок — шумопоглощающий материал, изготавливается из войлока с фольгированной поверхностью для улучшения акустических характеристик и изолирования шума. Является одним из лучших звукопоглощающих и теплопоглощающих материалов. Превосходно справляется с подавлением как внешних, так и внутренних шумов в автомобиле. Материал является самоклеящимся.
Капот: Стандарт комплект
Первый слой: виброизоляция ComfortMat SPIDER — новинка, пришедшая на место вибропоглощающего материала серии G-Line (3 или 4 мм) для зон со средней и высокой вибронагрузкой.
Второй слой: шумоизоляция Comfort Mat Fusion — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.
Багажник: Стандарт комплект
Первый слой: виброизоляция ComfortMat SPIDER — новинка, пришедшая на место вибропоглощающего материала серии G-Line (3 или 4 мм) для зон со средней и высокой вибронагрузкой.
Второй слой: шумоизоляция Comfort Mat Fusion — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.
Пол: Стандарт комплект
Первый слой: виброизоляция ComfortMat SPIDER — новинка, пришедшая на место вибропоглощающего материала серии G-Line (3 или 4 мм) для зон со средней и высокой вибронагрузкой.
Второй слой: шумоизоляция Comfort Mat Integra — материал сочетает в себе звуко и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры. Материал предназначен для звукоизоляции дверей автомобиля, укладывается вторым слоем поверх виброизоляции. Удобный монтаж обеспечивается за счет особого клеящего слоя AdiT с эффектом герметика.
Двери: Стандарт комплект
Первый слой: виброизоляция ComfortMat VESPA — мастичный вибропоглощающий материал серии G-Line для зон с легкой и средней вибронагруженность.
Второй солой: виброизоляция ComfortMat VESPA — мастичный вибропоглощающий материал серии G-Line для зон с легкой и средней вибронагруженность.
Третий слой: Comfort Mat UltraSoft Wave 15 — материал из индустрии профессиональной звукозаписи. Очень удачно адаптирован под условия эксплуатации в автомобиле. Благодаря пропитке из низкомолекулярных полимеров, выполненной по технологии Deepln, удалось улучшить акустические и эксплуатационные свойства. Монтажный слой выполнен из влагостойкого клея.
Пятая дверь: Премиум комплект
Первый слой: шумоизоляция ComfortMat COBRA — инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП. Продолжение продуктов серии D (Dark), рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Второй слой: comfort Mat UltraSoft Wave 15 — материал из индустрии профессиональной звукозаписи. Очень удачно адаптирован под условия эксплуатации в автомобиле. Благодаря пропитке из низкомолекулярных полимеров, выполненной по технологии Deepln, удалось улучшить акустические и эксплуатационные свойства. Монтажный слой выполнен из влагостойкого клея.
Задние крылья: Премиум комплект
Первый слой: шумоизоляция ComfortMat COBRA — инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП. Продолжение продуктов серии D (Dark), рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Второй слой: шумоизоляция Комфортмат Felton — один из лучших звукопоглощающих материалов, изготовленный из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления Kniton. Материал дополнительно защищён влагостойким нетканым полотном и влагостойким клеевым слоем. Это высокоплотный самоклеящийся войлок со специальным влагостойким слоем.
Потолок: Премиум комплект
Первый слой: шумоизоляция ComfortMat COBRA — инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП. Продолжение продуктов серии D (Dark), рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Второй слой: шумоизоляция Комфортмат Felton — один из лучших звукопоглощающих материалов, изготовленный из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления Kniton. Материал дополнительно защищён влагостойким нетканым полотном и влагостойким клеевым слоем. Это высокоплотный самоклеящийся войлок со специальным влагостойким слоем.
Капот: Премиум комплект
Первый слой: шумоизоляция ComfortMat COBRA — инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП. Продолжение продуктов серии D (Dark), рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Второй слой: шумоизоляция Comfort Mat Fusion — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.
Багажник: Премиум комплект
Первый слой: шумоизоляция COMFORT MAT VIPER – высокоэффективный материал для виброизоляции кузова с превосходными клеевыми свойствами и высоким КМП. Уникальные свойства и неизменно безупречный результат позволяют относить данный виброизолятор к классу Премиум.
Второй слой: blockshot — многослойный материал в линейке Comfortmat Premium, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Материал монтируется вторым слоем поверх виброизоляционных материалов в местах с особо сильной шумовой нагрузкой: колесные арки, днище салона, багажник, перегородка моторного отсека.
Пол: Премиум комплект
Первый слой: шумоизоляция COMFORT MAT VIPER – высокоэффективный материал для виброизоляции кузова с превосходными клеевыми свойствами и высоким КМП. Уникальные свойства и неизменно безупречный результат позволяют относить данный виброизолятор к классу Премиум.
Второй слой: blockshot — многослойный материал в линейке Comfortmat Premium, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Материал монтируется вторым слоем поверх виброизоляционных материалов в местах с особо сильной шумовой нагрузкой: колесные арки, днище салона, багажник, перегородка моторного отсека.
Двери: Премиум комплект
Первый слой: шумоизоляция COMFORT MAT VIPER – высокоэффективный материал для виброизоляции кузова с превосходными клеевыми свойствами и высоким КМП. Уникальные свойства и неизменно безупречный результат позволяют относить данный виброизолятор к классу Премиум.
Второй слой: шумоизоляция Comfort Mat Integra — материал сочетает в себе звуко и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры. Материал предназначен для звукоизоляции дверей автомобиля, укладывается вторым слоем поверх виброизоляции. Удобный монтаж обеспечивается за счет особого клеящего слоя AdiT с эффектом герметика.
Третий слой: шумоизоляция ComfortMat COBRA — инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП. Продолжение продуктов серии D (Dark), рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Четвертый слой: comfort Mat UltraSoft Wave 15 — материал из индустрии профессиональной звукозаписи. Очень удачно адаптирован под условия эксплуатации в автомобиле. Благодаря пропитке из низкомолекулярных полимеров, выполненной по технологии Deepln, удалось улучшить акустические и эксплуатационные свойства. Монтажный слой выполнен из влагостойкого клея.
Пятая дверь: Эксперт комплект
Первый слой: шумоизоляция ComfortMat COBRA — инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП. Продолжение продуктов серии D (Dark), рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Второй слой: шумоизоляция Comfort Mat Integra — материал сочетает в себе звуко и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры. Материал предназначен для звукоизоляции дверей автомобиля, укладывается вторым слоем поверх виброизоляции. Удобный монтаж обеспечивается за счет особого клеящего слоя AdiT с эффектом герметика.
Третий слой: Шумоизолятор UltraSoft Expert Wave 15 — относится в серии Expert и обладает уникальными характеристиками. Материал предназначен для использования внутри салона.
Изготовлен из вспененного полиуретана. Очень эффективен при использовании на картах двери.
Задние крылья: Эксперт комплект
Первый слой: шумоизоляция COMFORT MAT VIPER – высокоэффективный материал для виброизоляции кузова с превосходными клеевыми свойствами и высоким КМП. Уникальные свойства и неизменно безупречный результат позволяют относить данный виброизолятор к классу Премиум.
Второй слой: шумоизоляция Комфортмат Felton — один из лучших звукопоглощающих материалов, изготовленный из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления Kniton. Материал дополнительно защищён влагостойким нетканым полотном и влагостойким клеевым слоем. Это высокоплотный самоклеящийся войлок со специальным влагостойким слоем.
Третий слой: Уникальное сочетание открытоячеистой микропористой вязко-эластичной структуры и высокой плотности обеспечивает максимальное звукопоглощение в широком диапазоне частот. Свойство «памяти формы» материала наряду с необходимой мягкостью позволяет монтировать ComfortMat Soundtrap Green даже в ниши с недостаточным объемом.
Потолок: Эксперт комплект
Первый слой: шумоизоляция COMFORT MAT VIPER – высокоэффективный материал для виброизоляции кузова с превосходными клеевыми свойствами и высоким КМП. Уникальные свойства и неизменно безупречный результат позволяют относить данный виброизолятор к классу Премиум.
Второй слой: шумоизоляция Comfort Mat Fusion — — новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится в виде самоклеящихся листов из чёрной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.
Третий слой: Шумоизолятор UltraSoft Expert Wave 15 — относится в серии Expert и обладает уникальными характеристиками. Материал предназначен для использования внутри салона.
Изготовлен из вспененного полиуретана. Очень эффективен при использовании на картах двери.
Капот: Эксперт комплект
Первый слой: шумоизоляция ComfortMat Vision — гибкий, мягкий, легкий, водонепроницаемый, устойчивый к климатическим изменениям, обладающий повышенными шумопоглощающими характеристиками материал. Новинка в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Производится из высокоэффективной акустической пены AcoFoam, изготовленной на основе смеси синтетических каучуков.
Второй слой: шумоизоляция ComfortMat COBRA — инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП. Продолжение продуктов серии D (Dark), рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Багажник: Эксперт комплект
Первый слой: шумоизоляция COMFORT MAT VIPER – высокоэффективный материал для виброизоляции кузова с превосходными клеевыми свойствами и высоким КМП. Уникальные свойства и неизменно безупречный результат позволяют относить данный виброизолятор к классу Премиум.
Второй слой: blockshot — многослойный материал в линейке Comfortmat Premium, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Монтажным слоем служит наша новая уникальная разработка клей-герметик AdiT. Материал монтируется вторым слоем поверх виброизоляционных материалов в местах с особо сильной шумовой нагрузкой: колесные арки, днище салона, багажник, перегородка моторного отсека.
Пол: Эксперт комплект
Первый слой: самый эффективный вибродемпфирующий материал, не имеющий аналогов на рынке. Создан после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.Материал имеет многослойную структуру, состоящую из мастичной композиции D-formula, битумной композиции С-Formula и алюминиевой фольги HotAl. Рекомендуется для SPL .
Второй слой: Comfort Mat TITAN самый эффективный многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал с акустической мембраной. Монтажным слоем служит клей-герметик AdiT позволяющий добиться еще более высокого адгезионного эффекта при температурах от -50 до +150 градусов.. Материал состоит из З-х слоев: мембрана с акустической мастикой высокой плотности (4mm), звукопоглощающий материал (4mm) и клей герметик.
Двери: Эксперт комплект
Первый слой: шумоизоляция COMFORT MAT VIPER – высокоэффективный материал для виброизоляции кузова с превосходными клеевыми свойствами и высоким КМП. Уникальные свойства и неизменно безупречный результат позволяют относить данный виброизолятор к классу Премиум.
Шумоизоляция Comfort Mat Tsunami, материал разработан для монтажа на внешнюю «филенку» двери. Устраняет негативные и акустические явления: переотражение, стоячие волны, наложение волн одна на другую (эффект «ЭХО»). В значительной степени улучшает качество звучания акустических динамиков, а также является отличным звукоизолятором.
Третий слой: шумоизоляция ComfortMat COBRA, инновационный мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии с увеличенным КМП. Продолжение продуктов серии D (Dark), рекомендуется для использования в зонах с высокой вибронагруженностью.
Четвертый слой: Шумоизолятор UltraSoft Expert Wave 15 относится в серии Expert и обладает уникальными характеристиками. Материал предназначен для использования внутри салона.
Изготовлен из вспененного полиуретана. Очень эффективен при использовании на картах двери.
Соберите свой комплект шумоизоляции Lexus LX 600
Ваш автомобиль?
1. Выберите элементы автомобиля
2. Дополнительные работы
3. Выберите уровень шумоизоляции
Пример работ шумоизоляции Lexus LX 600
Шумоизоляция потолка
Как видим, на крыше автомобиля полностью отсутствует штатный вибро изолятор, будем исправлять эту ситуацию и владельцу станет намного комфортнее. После нанесения материалов пропадут аэродинамические шумы, в дождливую погоду крыша перестанет быть барабаном.
Порядок работ
- Разбор пластиковых элементов
- Аккуратно снять потолочную обшивку
- Удаление заводского виброизолятора и клея
- Обезжиривание поверхности
- Нанесения материалов с тщательной прикаткой
- После этого потребуется собрать все в обратной последовательности
Начинаем наши работы с потолка. Под обшивкой заводская шумоизоляция полностью отсутствует. Первым слоем наклеиваем мастичный вибропоглотитель с алюминиевой прослойкой, обладающий повышенной адгезией и изготовленный из высокоэффективного битумного композита нового поколения. Сверху прокатываем материал с уникальными акустическими и эксплуатационными свойствами. Двух слоев будет достаточно для значительного снижения уровня неприятного аэродинамического гула и звуков осадков.
Преимущества
- Снижение аэродинамических шумов
- Приглушение шума от дождя и других погодных условий
- Улучшение теплоизоляционных свойств
Шумоизоляция пола
Порядок работ
- Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
- Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
- Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин
- Удаление заводского виброизолятора
- Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности
- Нанесения материалов, тщательно прикатываем валиком
- Установка всей салонной обшивку и снятые детали в обратном порядке
Далее тщательно демонтируем заводскую виброизоляцию пола и багажника, очищаем от остатков клея и обезжириваем. Первым слоем прокатываем 3 мм инновационный вибропоглощающий материал со специальной фольгой, блокирующий низкочастотный шум, который не слышен человеческому уху, но сильно влияет на утомляемость.
В качестве второго слоя используем высокоэффективные изоляторы разной толщины, совмещающие в себе звуко- и теплоизолирующие материалы и акустические мембраны нового поколения. На поверхность задних крыльев монтируем уникальную многослойную акустическую мембрану. В качестве монтажного слоя используется влагостойкий клей-герметик.
Преимущества
- Снижение аэродинамических шумов
- Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
- Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
- Улучшение теплоизоляционных свойств
Шумоизоляция дверей
Двери до установки шумоизоляционный материалов. Отчетливо видно, что полностью отсутствует виброизолятор и шумопоглощающие материалы.
Не удивительно, что владелец захотел произвести комплекс работ.
Порядок работ
- Снять внутреннюю обшивку двери
- Удаление заводского виброизолятора
- Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности
- Нанесение материалов в 3 слоя
- Тщательно прикатываем валиком
- Собрать все в обратной последовательности
Переходим к важному этапу – шумоизоляции дверей в 4 слоя. Первым слоем на чистую обезжиренную металлическую поверхность наносим вибродемпфирующий материал с прослойкой из фольги и матовым покрытием, улучшающим адгезию следующего слоя.
Второй слой – легкая мембранная звукоизоляция, сочетающая в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры. Сверху прокатываем аналогичный первому материал.
На пластиковую карту инсталлируем звукопоглощающий и уплотнительный материал с волнистой поверхностью, уникальным сочетанием ячеистой микропористой вязко-эластичной структуры и высокой плотности, обеспечивающий максимальное звукопоглощение в широком диапазоне частот.
Материалы подбираются таким образом, чтобы в процессе эксплуатации не было излишней нагрузки на петли, приводящей к перекосу и плохому закрыванию дверей.
Преимущества
- Снижение аэродинамических шумов
- Снижение вибронагруженности дверей
- Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
- Улучшение звучания акустической системы автомобиля
- Улучшение теплоизоляционных свойств
Шумоизоляция арок и подкрылков
- Разбор пластиковых элементов салона
- Снятие штатных локеров
- Обезжиривание поверхности
- Нанесения материалов Comfort Mat
Убрать раздражающие звуки от колес при соприкосновении с дорожным покрытием, работы подвески, ударов камней и другие посторонние шумы поможет шумоизоляция колесных арок. На металлическую часть и пластиковые подкрылки первым слоем инсталлируем мастичный вибропоглощающий материал премиальной серии, применяемый на сложных рельефных поверхностях и сохраняющий свою работоспособность зимой и летом.
Второй слой - гибкий, легкий, водонепроницаемый, обладающий повышенными звукопоглощающими характеристиками материал.
Преимущества
- Снижение аэродинамических шумов
- Снижение вибронагруженности
- Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
В результате выполненных работ значительно снизился уровень шумов в салоне при движении внедорожника.